以色列海運巨頭ZIM近日公布了其2023年度業(yè)績報告，數(shù)據(jù)顯示，相較于前一年的輝煌業(yè)績，去年該公司的財務數(shù)據(jù)出現(xiàn)了顯著下滑。

具體而言，ZIM在2023年全年的總收入銳減至51.6億美元，與2022年的125.6億美元相比，降幅明顯。這一變化主要受到運費大幅下降的驅動，去年每TEU的平均運費僅為1203美元，遠低于2022年的3240美元。

更值得關注的是，ZIM在2023年錄得了25億美元的營業(yè)虧損，與2022年61億美元的營業(yè)收入形成鮮明對比。以星公司在一份聲明中解釋稱，這一虧損主要是由于收入的大幅減少以及去年第三季度記錄的20億美元減值損失所致。

此外，ZIM去年還遭受了27億美元的凈虧損，而2022年則實現(xiàn)了46億美元的凈收入。調整后的EBITDA也從75億美元驟降至10億美元，同時以星宣布去年調整后的EBIT為虧損4.22億美元，相較于2022年的61億美元EBIT，業(yè)績差距顯著。

盡管業(yè)績遭遇重創(chuàng)，但ZIM在2023年仍保持了穩(wěn)定的箱量水平，全年貨量達到330萬標準箱。

以星國際總裁兼首席執(zhí)行官Eli Glickman對此表示：“我們在推進戰(zhàn)略轉型方面取得了重大進展，并已經開始實現(xiàn)預期的有利結果。我們正在積極改善成本結構，增強商業(yè)彈性，并為減少碳排放做出貢獻。我們的船隊更新計劃正按計劃進行，新船交付后，ZIM的船隊將更具成本效益、燃油效率和可持續(xù)性?！?/span>

他進一步指出：“我們的每TEU成本正在不斷下降，預計今年剩余時間內將交付22艘優(yōu)秀的新船，這將進一步改善我們的運營效率。我們將繼續(xù)審查服務，以滿足客戶不斷變化的需求，并抓住有吸引力的增長機會?！?/span>

Glickman總結道：“盡管市場仍充滿不確定性，但我們強勁的現(xiàn)金狀況使我們能夠保持長遠眼光，專注于為客戶和股東創(chuàng)造可持續(xù)價值。展望未來，我們將繼續(xù)采取果斷措施，從戰(zhàn)略轉型中獲益，并期待以星在2025年及以后達到前所未有的強大地位?！?/span>

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| 來源：海運網(wǎng)

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